Vulkanizer za one koji paze na svoj auto.

Q: Koliko košta zamjena ili balansiranje guma?

Cijene svih usluga su u cjeniku na ovoj stranici. Uz svaku cijenu stoji i sidrena cijena, ona koja je vrijedila 10. rujna 2026. Cjenik se može preuzeti i u XML i CSV obliku.

Termin je samo vaš, pa se vašem autu posvećujemo detaljno. Kotače balansiramo na Hunteru, u radionici od 120 m² u Trokutu, Zagreb.

Dogovori termin na WhatsAppu 095 879 6994

5,092 recenzije na Googleu
120 m²radionice
Hunterbalanser
Po terminubez čekanja u redu

Zašto se na skupom kotaču ne štedi na balansiranju?

Niski profil gume i naplatak od 19 ili 20 inča ne upijaju neravnine kao visoka guma. Nekoliko grama neravnoteže osjeti se kao titranje volana na autocesti i troši gumu neravnomjerno.

Zato kotač ne izlazi iz radionice dok balanser ne pokaže nulu, s obje strane naplatka.

Označavanje: Svaki kotač označimo prije skidanja. Vraća se na svoje mjesto ili se rotira kako smo dogovorili.
Moment ključ: Vijke pritežemo moment ključem, na silu koju propisuje proizvođač vozila.
Dijagnostika: Guma koja polako gubi zrak ima uzrok: ventil, rub naplatka ili oštećenje. Nađemo ga prije nego predložimo zamjenu.
Termin: Radimo samo po dogovoru. Kad dođete, mjesto je slobodno i posao počinje odmah.

Na kojoj opremi radimo?

Kotače balansiramo na Hunteru. Hunter Engineering je američki proizvođač opreme za kotače i geometriju, a njegov balanser mjeri neravnotežu u dvije ravnine: s unutarnje i s vanjske strane naplatka.

Opremu biramo po jednom kriteriju. Skupi naplatak mora izaći iz radionice netaknut, a kotač bez vibracije.

Balanser: Hunter
Montaža guma: Corghi
Pritezanje: moment ključ
Radionica: 120 m², Trokut XIII 3, Zagreb

Hunter balanser i crvena Corghi montirka u radionici Vulkanizacije Guma u Trokutu — Hunter balanser i Corghi montirka u našoj radionici.

Auti i motocikli iz naše radionice

Sportski auti, limuzine i motocikli s velikim, skupim kotačima. Sve fotografije su iz radionice u Trokutu, a registarske tablice smo zamutili.

Crveni BMW M2 podignut na dizalici, bez stražnjeg kotača — BMW M2 na dizalici

Nova zimska guma Goodyear UltraGrip Performance 3, dimenzija 275/30 R21, na naplatku — Goodyear 275/30 R21

Motocikl BMW S 1000 RR u bojama BMW M na drvenoj podlozi ispred radionice — BMW S 1000 RR

Tamnozeleni BMW serije M sa skinutim kotačem ispred radionice — BMW serije M

Crni naplatak s poliranim licem na montirki — Naplatak na montirki

Naplatak motocikla s kočionim diskom na montirki — Naplatak motocikla

Sportski motocikl na stražnjem stalku u radionici, iza njega zid s diplomama i peharima — Motocikl u radionici

Vulkanizacija motocikala

Fokus su nam auti, ali mijenjamo i balansiramo i gume na motociklima.

Vlasnik Marko Sitar natjecao se u moto ubrzanju, a Hrvatski motociklistički savez proglasio ga je motociklistom godine 2019. Zato zna koliko je kotač motocikla osjetljiv na neravnotežu i kako se postupa s naplatkom i kočionim diskom.

Diplome Hrvatskog motociklističkog saveza na zidu radionice: Motociklist godine 2019, Marko Sitar, moto ubrzanje — Diplome Hrvatskog motociklističkog saveza u radionici.

Kotač sportskog motocikla s kočionim diskom na plavom stalku za balansiranje

Koje usluge radimo?

Kliknite zahvat koji vam treba i upisat će se u upit na dnu stranice.

Što kažu vozači koji su bili kod nas?

5,0 92 recenzije na Googleu

Sve recenzije na Googleu

Bili ste kod nas? Ocijenite posjet.

Četiri ili pet zvjezdica otvara naš Google profil, gdje vaša recenzija pomaže drugima da nas nađu. Niža ocjena ide samo nama, na WhatsApp, da stvar popravimo.

Česta pitanja

Nema odgovora koji tražite? Pošaljite pitanje na WhatsApp ili nazovite 095 879 6994.

Moram li se naručiti?

Da. Radimo samo po dogovorenom terminu, pa je radno mjesto slobodno kad dođete i posao počinje odmah. Termin dogovarate porukom na WhatsApp ili pozivom na 095 879 6994.

Kakvo je radno vrijeme?

Od ponedjeljka do petka radimo u dvije smjene, od 8 do 12 i od 16 do 20 sati. Subotom radimo od 9 do 13 sati, a nedjeljom je zatvoreno.

Balansirate li velike naplatke i niske profile?

Da. Kotače balansiramo na Hunter balanseru, koji neravnotežu mjeri u dvije ravnine, s unutarnje i s vanjske strane naplatka. Na naplatku od 19 ili 20 inča s niskim profilom nekoliko grama razlike osjeti se kao titranje volana, zato kotač ne izlazi dok balanser ne pokaže nulu.

Zašto se vijci kotača pritežu moment ključem?

Moment ključ priteže svaki vijak na silu koju propisuje proizvođač vozila. Prejako pritegnut vijak može oštetiti navoj ili naplatak, a preslabo pritegnut može se olabaviti u vožnji. Zato vijke pritežemo moment ključem na svakom kotaču.

Guma mi polako gubi zrak. Što napraviti?

Dogovorite termin za dijagnostiku. Uzrok je obično ventil, rub naplatka na kojem guma ne brtvi ili sitno oštećenje gume. Prvo nađemo uzrok, a tek onda predlažemo krpanje ili zamjenu.

Koliko košta zamjena ili balansiranje guma?

Cijene svih usluga su u cjeniku. Uz svaku cijenu stoji i sidrena cijena, ona koja je vrijedila 10. rujna 2026. Cjenik se može preuzeti i u XML i CSV obliku.

Mijenjate li gume i na motociklima?

Da. Fokus su nam auti, ali mijenjamo i balansiramo i gume na motociklima. Termin dogovarate kao i za auto, porukom na WhatsApp ili pozivom na 095 879 6994.

Prodajete li i nove gume?

Da. Savjetujemo oko izbora guma za vaš auto i način vožnje, nabavljamo ih i ugrađujemo. Nabavu dogovaramo unaprijed, pa u upitu navedite dimenziju s boka gume ili marku, model i godište auta.

Gdje se nalazite?

Radionica od 120 m² je na adresi Trokut XIII 3, 10020 Zagreb. Na Googleu smo navedeni kao Vulkanizacija Guma, s ocjenom 5,0 iz 92 recenzije.

Kako dogovoriti termin?

Upit se složi ovdje i otvori u WhatsAppu. Tamo ga samo pošaljete.